Рада 1: Як канатна дорога зв'яже Росію і Китай

Економічні і культурні зв'язки між Китаєм і Росією зміцнюються з кожним роком. Зростає товарообіг, збільшується кількість туристів. У цих умовах особливо великого значення набуває зручність проїзду з однієї країни в іншу.
 як канатна дорога зв'яже росію і китай


Російський Благовєщенськ і китайський Хейхе знаходяться по різні боки Амура, їх розділяє всього 750 метрів. В даний момент між містами діє поромна переправа, для поїздки в Хейхе навіть не потрібна віза - російські туристи можуть перебувати в місті до місяця без реєстрації. Але переправлятися через Амур по воді не дуже зручно і досить довго, тому питання про будівництво більш зручної переправи назріло вже давно.
Розглядалися різні варіанти, найбільш дешевим і швидко окупається виявилося будівництвоканатної дороги. Вона досить швидко зводиться, не заважає судноплавству, здатна працювати цілодобово практично в будь-яких погодних умовах. Китайська сторона вже виконала техніко-економічне обґрунтування проекту будівництва, а російська отримала необхідні дозволи від Федерального агентства з облаштування прикордонних територій.
Будівництво канатної дороги планується почати вже в 2013 році. Кабіни фунікулерів будуть вміщати по 8 чоловік, від одного берега до іншого можна буде дістатися всього за 80 секунд. Плата за переправу складе приблизно 500 рублів. Єдиною перешкодою до зведення переправи на даний момент є відсутність регламенту її роботи. Проект унікальний, нічого подібного в Україні ще не будували. Тому потрібної документації, що регламентує вимоги щодо безпечної експлуатації канатної дороги такого типу, не існує. Так що цілком можливо, що через нерозторопність чиновників будівництво канатної дороги між Хейхе і Благовіщенському може бути заморожено на невизначений термін.
Незважаючи на можливіскладності, адміністрації міст сповнені рішучості довести проект до кінця, при вдалому збігу обставин переправа може запрацювати вже до серпня 2013 року. Знайдений і підрядник, готовий взятися за реалізацію проекту. Варто зазначити, що у проекту є і супротивники - ними є річковики, у яких нова переправа відніме значну частину доходів.

Відео по темі


Інший спосіб

Рада 2: Коли з'явиться канатна дорога між Росією і Китаєм
Питання про створення канатної дороги між Росією і Китаєм піднімався неодноразово, але не варто сприймати його буквально. Поки мова йде про те, щоб з'єднати окремої дорогою міста Благовєщенськ і Хейзхе, між якими знаходиться річка Амур.


У створенні такої дороги зацікавлені обидві країни. Для Росіїце можливість отримати додатковий канал зв'язку з іншою країною, а для Китаю - збільшити потік туристів. В останніх зацікавлена ​​і Росія. Після того, як 2012 рік було оголошено в Китаї роком туризму з Росії, цьому напряму приділяється підвищена увага. У Китаї проводяться різноманітні виставки, фестивалі, презентації, тому влада зацікавлена ​​в тому, щоб зробити перебування росіян в Китаї зручним і комфортним.
У зв'язку з цим владою двох країн було прийнято рішення про будівництво канатної дороги між Хейзхе і Благовіщенському, які поділяють 700 метрів. Саме така ширина річки Амур на цій ділянці. Рішення про необхідність будівництва такої було прийнято губернатором Приамур'я і главою провінції Хейлунцзян, відповідно до даного плану до створення дороги влади повинні приступити в 2013 році. Одночасно з будівництвом дороги планується зведення понтонного моста.
Все це підвищить транспортну доступність міст, а також стане однією з їх пам'яток. Це буде не тільки канатна дорога в Україні на території Приамур'я, планується зробити весь район більш привабливим в очах іноземних туристів, тут мають з'явитися розважальні комплекси, а також об'єкти інфраструктури, які будуть сприяти розвитку туризму.
Техніко-економічне обґрунтування проекту підготовлено китайською стороною, федеральне агентство з облаштування прикордонних територій також схвалив створення канатної дороги. Це не перша канатна дорога в Китаї, тому досвід подібних будівель присутня. Конкретні терміни закінчення робіт залежать лише від того, як швидко будуть підібрані інвестори для реалізації проекту та з якою інтенсивністю канатна дорога стане зводитися.

Відео по темі




ЩЕ ПОЧИТАТИ