Як визначити несправність підшипника

Несправність підшипника може привести до серйозної поломки автомобіля або аварії. Саме тому важливо вчасно діагностувати несправність і замінити виробити свій ресурс деталь нової.
 як визначити несправність підшипника
Щоб уникнути серйозних неприємностей, несправності автомобіля слід знаходити і усувати на ранніх стадіях. Найпростіший спосіб визначення несправності підшипника - на слух. Зіпсований підшипник видає характерний гул, виття, писк - конкретний звук залежить від типу підшипника, його розміру і від того, де саме він знаходиться.

2 крок

Якщо при русі автомобіля чути гул, можливо, пошкоджений підшипник маточини колеса. Щоб перевірити це, вивісьте колесо на домкраті і покрутіть його - в разі несправності підшипника ви почуєте характерний гул або хрускіт.

3 крок

Для передньопривідногоавтомобіля можливий такий варіант перевірки: зафіксуйте автомобіль ручним гальмом, вивісьте одне колесо домкратом. Заведіть двигун, включите четверту передачу. Розкрутіть двигун приблизно до 4 тисяч оборотів. Ваш помічник в цей час повинен слухати виходить від обертового колеса звук. Якщо чути гул і скрегіт, підшипник треба міняти. Точно так само перевіряється друге колесо. Для безпеки підстрахує домкрат міцної підставкою під поріг.

4 крок

Гудіти можуть підшипники водяного насоса і генератора. Щоб визначити поломку, достатньо відкрити капот і послухати, звідки доноситься гул. Для більш точного визначення місцезнаходження несправності необхідно попрацювати педаллю газу, так як звук часом найкраще чути саме при зміні режиму роботи двигуна.

5 крок

В тому випадку, якщо гул або завивання лунає при натисканні на педаль зчеплення, слід перевірити вижимний підшипник вузла зчеплення. Несправність також може знаходитися в коробці передач.

6 крок

Якщо ви чуєте що доноситься з-підкапота писк або свист, можливо, доведеться міняти підшипники генератора. Слід зазначити, що схожий звук може видаватися при поганому натягу ременя генератора або його сильному зносі.

7 крок

Коли гул чути при їзді накатом, слід перевірити підвісний підшипник карданного валу. Остаточну діагностику найкраще проводити, загнавши автомобіль на естакаду і перевіривши підшипник на наявність люфту.




ЩЕ ПОЧИТАТИ