Рада 1: Як перевірити датчик положення распредвала

Одна з несправностей інжекторного двигуна - вихід з ладу датчика положення розподільного валу. При цьому на панелі приладів включається індикатор Chek, двигун починає працювати нестабільно, з перебоями. Для перевірки цього датчика необхідний тестер або мультиметр.
як перевірити датчик положення распредвала
Знайдіть на голівці блоку циліндрів двигуна установче гніздо з датчиком положення розподільного (ДПРВ). Перевірте ущільнювальне кільце на предмет наявності пошкоджень. Переконайтеся, що на корпусі датчика і зубчастому роторі також відсутні будь-які пошкодження і металеві частинки.

2 крок

Переконавшись, що запалювання на автомобілі вимкнено, від'єднайте від датчика йдуть до нього дроти живлення і системи управління двигуном. Як правило, кріпляться ці дроти стандартними роз'ємами, тому для розмикання проводівдосить натиснути фіксатор колодки. Зверніть увагу на роз'єм проводів. Він повинен мати три контакту: позитивний живить контакт (плюс), масовий контакт (мінус) і сигнальний контакт.

3 крок

Увімкніть запалювання автомобіля. За допомогою вольтметра (тестера) виміряйте напругу на позитивному живильному проводі датчика положення распредвала. При цьому негативний щуп приладу підключайте до маси двигуна. Виміряний таким чином напруга повинна відповідати напрузі на клемах акумулятора. Якщо виміряна напруга не відповідає живить, значить, ланцюг харчування датчика несправна. Точно таким же чином виміряйте напругу на контакті маси датчика. Воно обов'язково має дорівнювати нулю.

4 крок

Підключіть позитивний і негативний живлять дроти ДПРВ. При підключенні середнього (сигнального) дроти датчика виконайте це підключення через вольтметр (тестер). Іншими словами, один з щупів вольтметра повинен стосуватися сигнального виведення датчика, інший - сигнального входу системи управління двигуном. У більшості випадків для цього доведеться розрізати сигнальний провід і до кінців оголених проводів підключати тестер.

5 крок

Прокрутіть двигун з допомогою стратера. Справний датчик повинен показувати коливання напруги від нуля до 5 вольт. Якщо датчик несправний, замініть його на новий. Для цього від'єднайте всі його проводу, відверніть болт його кріплення і витягніть ДПРВ з настановного гнізда. Установку нового датчика проведіть у зворотній послідовності. Момент затяжки кріпильного болта повинен бути 10 Нм. Не забудьте встановити гумове ущільнююче кільце в місці з'єднання датчика і головки блоку.




ЩЕ ПОЧИТАТИ